HOLA BIKERS...
Bonita vuelta la que hemos dado hoy,tenia pensado hacer lo que ultimamente venia haciendo con nuestro buen amigo SALVADOR,pero como soy tan maniatico a esto de salir y volver por el mismo sitio y por no hablar de repetir mas de dos veces la misma ruta pues me decidi a recorrer rutas que deje aparcadas hace ya tiempo.
Por un lado me picaba la curiosidad de saber que diferencia habria y que sensaciones tendria entre las salidas que estaba realizando ultimamente con SALVA, que iba mas o menos a mi aire y las que he empezado a realizar apartir de este mes , basandome en el control de mis pulsaciones y la cadencia.
Como es logico si bajas el ritmo de pulsaciones teoricamente, te tienes que cansar menos,pero si se mantiene un alto ritmo de pedaladas por minuto, ya la cosa cambia un poco.Pues mi objetivo era este, con la diferencia que estos ejercicios se suelen hacer con un desnivel bastante bajo para que de buenos resultados,quizas la ruta elegida o la que normalmente hacia con SALVADOR no sean las mas idoneas ,pero aun asi creo que he llegado a sacar unos buenos numeros.
Lo que cuesta controlar mas, es el ritmo cardiaco en las subidas, mantener un pedaleo alegre y unas pulsaciones entre el 65 - 75% se hace bien cuando estas fresco, pero cuando se llevan ya unos cuantos kilometros y el cansancio va haciendo mella se disparan mas deprisa y resulta mas dificil.
Lo que mas me gusta de todo esto, es que te da tiempo a ver todo lo que pasa a tu alrededor, hasta los caracoles me adelantan , jajajajaja ,lo mejor es que si consigo completar toda la fase de entreno espero ver reforzada mi patata que mucha falta me hace,asi que ahora es lo que toca y esperemos no aburrirnos mucho ya que por si no lo sabe alguno,esto cansa un güevo, ya que las velocidades disminuyen y aumentan los tiempos ,menos mal que luego llega el Domingo y se me olvida todo con nuestros hermanos DIMONIS.
El trayecto me gusta mucho, exceptuando cuando entras en la N-340 todo lo demas es bastante tranquilo,es una vuelta en circulo que se agradece bastante y que tiene muchas variantes,la gran parte del trayecto vas rodeado de un paisaje de viñas al estar dentro de la zona del PENEDES.
Incidencias no hay que destacar nada ya que ha sido un trayecto placentero y realizado del tiron, sin pausa alguna,me he dedicado a coger un ritmo y no parar ni tan siquiera para llenar el bote de agua, aunque ahora que me viene a la mente si me he parado, durante mas o menos 5 minutos ya que me he cruzado con mi buen amigo ,mejor persona y una autentica maquina devora kilometros y desniveles,jajajaja PERE FARRE SEGU del club ciclista San Andres De La Barca , que alegria es verte PERE,ya nos queda menos para hacer nuestra salida acompañados de buenos amigos.
Antes de despedirme QUIERO DEJAR PLASMADAS UNAS PALABRAS DE ANIMO PARA MI BUEN AMIGO SALVADOR..de los SIBERIANOS que esta semana ha tenido un desafortunado accidente con la bici de carretera cuando se dirigia a casa despues de su entreno rutinario.
SE QUE TE VAS ENCONTRANDO MEJOR DE TUS GOLPES RECIBIDOS, PERO QUIERO APROVECHAR DESDE ESTE HUMILDE BLOG...
PARA DESEARTE LA MAS Y MEJOR PRONTA RECUPERACION.
QUE SEPAS QUE ESTARE ESPERANDOTE CUANDO TE RECUPERES Y TENEMOS QUE HACER MUCHAS SALIDAS.
ASI QUE ARRIBA ESOS ANIMOS Y QUE TODOS ESTAMOS A TU LADO...
UN FUERTE ABRAZO DE TU BUEN AMIGO JUAN " EL HIERRO "
CON ESTA PEQUEÑA DEDICATORIA A NUESTRO COMPAÑERO SALVADOR DOY POR FINALIZADA ESTA CRONICA.
SALUDOS PARA TODOS
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| LA IGLESIA DE SANT BOI |
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| ENTRAMOS EN SANT SADURNI DE ANOIA |
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| SALIMOS DE SANT SADURNI CON DIRECCION A SANT PAU DEL ORDAL |
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| LLEGAMOS AL PUEBLECITO DE LAVERN |
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| SALIENDO DE LAVERN |
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| VAMOS POR LA N-340 CON SUS ONDULACIONES |
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| LLEGANDO A AVINYO NOU |
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| DEJO ATRAS LA IGLESIA DE AVINYO NOU |
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| ENTRAMOS EN LA CRTA CON DIRECCION A OLESA DE BONESVALLS |
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| LA IGLESIA Y LA ERMITA DE OLESA DE BONESVALLS AL FONDO |
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| LLEGANDO A BEGUES |
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| BONITAS VISTAS LAS QUE SE VEN DESDE LA CURVA DEL BURRITO |
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| MAS VISTAS |
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| LLEGADA A CASA MAS FELIZ QUE UNAS PASCUAS |
DATOS SEGUN MI POLAR CS 500
PULS.MED....................68% DE 175
PULS.MAX....................86%
CADENC. MED.............87
KILOMETROS...............87.5
ACS +............................875
VELOC.MED..................23.1
ACS +............................875
VELOC.MED..................23.1
Lo mejor de estos datos es % de la Frecuencia Cardiaca
